Dino III

Beschreibung

Kabine

• komfortabele Kabine CLAAS

Fahrgestell

• Motor FPT, Leistung 210 kW, Emisionsnorm Stage V
• Pumpe für Fahrantrieb Poclain Hydraulics
• Radmotoren Poclain Hydraulics
• integrierte Bremse
• hydraulische Differentialsperre
• pneumatische Achsfederung vorn und hinten
• Vordere Achslenkung, Allradlenkung, Hundegang, 3 Gänge (Feldmodus), 5 Gänge (Straßenmodus)
• Dieseltank 290 l
• Räder 380/90 R46 172 A8/172 D

Pumpen / Befüllung

• Kolbranpumpe 2 x AR 185, hydraulisch
• vom Fahrzeug angetrieben
• Frembbefüllung 2” und Fremdsaugen 2”

Wasser / Tank

• GFK mit Schwallwänden 6600 l
• Gleichdruckluftregelarmatur
• Tankinnenreinigung
• Druckrührwerk und Rücklaufrührwerk
• Einspülschleuse 60 l, Heben/Senken hydraulisch
• Frischwassertank 600 l
• Elektronische Füllstandsanzeige TANK-Control

Computer/ Elektronik

• Computer ME ohne Terminal

Gestänge / Flüssigkeitsleitungen

• 6 - 8 Teilbreiten
• Komplette Gestängeabfederung
• Topline Bedienung- Fernbedienung der Spritzenfunktionen
• Gestänge mit aktiven Hangausgleich und Poti
• VA-Düsenleitung Ø 20 mm mit Dreifachmembrankörper je 50 cm

Komfortable voll ausgestattete Kabine von CLAAS

• ergonomische Bedienung
• CLAAS Joystick
• komfortabler Fahrersitz mit Heizung und Luftabsaugung (höchster Komfort)
• Raumklimanlage
• Special Lärmschutz
• Luftfiltration Kategorie 4.
• Panorama- Aussicht
• Kühlschrank
• Radio
• Kamera für Vorderrad und Rückwärtsfahrt
• Pneumatisch klappbare Leiter

Steuerung

• Straßen- und Feldmodus
• Automatische Schaltung in jedem Modus
• Maximale Transportgeschwindigkeit 50 Kmh
• Geschwindigkeitssteuerung durch Joystick oder Fußpedal
• Tempomat
• Bedienterminal für alle Fahr-, Lenkungs- und Motorfunktionen
  (Temperatur, Drehzahl, Öl- und Dieselstand, Fehlermeldungen,
  Fahrmodus etc…)

Motor

• Motor FPT 6-Zylinder
• Hubraum 6700 cm3
• Emisionsnorm Stage V.
• Motorleistung 210 kW (285 PS)
• Drehmoment 1150 Nm / 1500 Um

Hydrostatischer Fahrantrieb

• Neue Radmotoren PH mit integrierten Bremsen
• System Boosted Breaking (Bremsen ohne Motordrehzahlerhöhung)
• Off Road Ventilen (Differentialsperre)
• Notlösung der Bremse bei Ausfall
• Steigerung Max. 30 %
• ECODRIVE – optimale Motordrehzahl je nach Belastung = niedriger Spritverbrauch

Lenkung

• Modernes Steuersystem
• 3 Modi: nur vordere Achse (Straßenmodus) / Allradlenkung / Hundengang
• Lenkung mit Geometriekorrektur bei Spurverstellung (Spur 2,25 – 3 m)
• Lenkung mit Korrektur der Leckage im Hydraulikleitung

Bodenfreiheit 130 cm
Spurverstellung von 2,25 - 3 m möglich

Selbstfahrer als Systemträger kann mit verschiedenen Aufbauten ausgestattet werden.

Die selbstfahrende Spritze Dino zeichnet sich nicht nur durch eine hohe Bodenfreiheit, sondern auch durch einen niedrigen Schwerpunkt aus. Die spezielle Aufhängung der Achsen sowie die Ausstattung der Hydraulikanlage mit einer Differenzialsperre verleihen dem Dino eine große Steigfähigkeit, die den Einsatz im hügeligen Gelände und unter schwersten Bedingungen gewährleisten. Sein universeller Grundrahmen eignet sich zum Aufbau verschiedener Geräte, wie Pflanzenschutzspritzen, Düngerstreuer und Kalkstreuer.

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